PP y Vox rechazan reparar la carretera que conecta Béjar y Guijuelo con Alba y Peñaranda
- Las Cortes tumban la iniciativa de UPL para actuar sobre la SA-114, y comenzar este año los trámites destinados a su mejora
La SA-114 seguirá sin una reparación integral después de que PP y Vox rechazaran en las Cortes de Castilla y León la iniciativa de Unión del Pueblo Leonés (UPL) para iniciar durante este año los trámites destinados a mejorar esta carretera. La vía tiene una función relevante para las comunicaciones entre Béjar, Guijuelo, Alba de Tormes y Peñaranda de Bracamonte, además de enlazar con la A-66 en Fresno Alhándiga.
La carretera autonómica discurre entre Peñaranda de Bracamonte y la A-66, y la iniciativa presentada por UPL reclamaba actuar especialmente en los puntos que, según el texto registrado en las Cortes, presentan un mayor deterioro. Entre ellos se encuentran el tramo entre la autovía y Fresno Alhándiga, el recorrido entre Garcihernández y Nava de Sotrobal, la entrada a Peñaranda y la travesía de Sieteiglesias de Tormes.
UPL defendió que el estado del firme hace necesaria una actuación que vaya más allá de la conservación ordinaria. La formación leonesista señaló durante el debate la presencia de baches y desconchones y reclamó que la reparación comenzara por los sectores que presentan peores condiciones.
Uno de los puntos señalados fue precisamente Sieteiglesias de Tormes, cuya travesía fue descrita por la procuradora Rosa María Quintanilla como uno de los tramos más deteriorados. También puso el foco en los cerca de 15 kilómetros entre Garcihernández y Nava de Sotrobal, además de los accesos a Peñaranda y el tramo situado entre la A-66 y Fresno Alhándiga.
La importancia de la SA-114 no se limita a las localidades situadas a lo largo de su recorrido. Para el entorno de Béjar y Guijuelo, la carretera forma parte de la conexión hacia el este de la provincia, permitiendo alcanzar Alba de Tormes y Peñaranda y enlazar desde esta última localidad con la A-50. Su conexión con la A-66 se produce en Fresno Alhándiga.
La petición de UPL no planteaba una actuación aislada sobre uno de estos puntos, sino iniciar los trámites para la reparación de la carretera durante 2026, con una intervención integral en los tramos que presentan un peor estado. Esa es la resolución que la formación llevó a la Comisión de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial de las Cortes.
PP y Vox rechazaron finalmente la iniciativa. Ambos grupos coincidieron en señalar que la extensa red autonómica de carreteras obliga a establecer prioridades y a integrar las actuaciones concretas dentro de una planificación general.
Vox defendió que Castilla y León cuenta con miles de kilómetros de carreteras que necesitan conservación y que corresponde a la Administración determinar qué intervenciones deben abordarse antes. Su procuradora, María Luisa Calvo, calificó además la iniciativa de UPL de «propaganda política», aunque durante su intervención reconoció que el Servicio Territorial de Salamanca realiza un seguimiento de la SA-114 y ha detectado fisuras, desgaste de la capa de rodadura y deterioros asociados al paso del tiempo y al tráfico pesado.
El PP mantuvo una posición similar. Su procurador José Luis Barrigón calificó de «razonable» la petición de UPL y reconoció tanto la importancia de la SA-114 como la existencia de necesidades de conservación, pero defendió que una actuación concreta sobre esta vía debía formar parte de una planificación global de la red autonómica.
UPL cuestionó este argumento durante el debate al recordar que el anterior Plan Autonómico de Carreteras caducó en 2020 y que todavía no se ha aprobado un nuevo documento de planificación. Los leonesistas defendieron que esta circunstancia no debería impedir abordar los tramos de la SA-114 que presentan un mayor deterioro.
La votación terminó con el rechazo de la iniciativa por los votos de PP y Vox, por lo que las Cortes no instaron a la Junta a iniciar durante 2026 los trámites para reparar la SA-114. La carretera que conecta el entorno de Béjar y Guijuelo con el este de Salamanca queda así fuera de la actuación específica que UPL había reclamado en la Cámara autonómica.
